Roue de brouette gonflée diamètre 375 mm avec axe ext diamètre 19 mm

Roue de brouette gonflée 375 mm : le confort sur tous les terrains

Votre brouette mérite mieux qu'une roue dure qui bringuebale au moindre caillou. Cette roue gonflée de 375 mm de diamètre, avec son pneu caoutchouc à chambre à air intégrée, absorbe les chocs et les vibrations. Résultat : moins d'efforts pour vous, plus de stabilité pour vos chargements. Son format normalisé 4.80/4.00-8 s'adapte à la plupart des brouettes standard du marché. La bande de roulement large (80 à 85 mm) répartit la pression au sol, ce qui limite l'enlisement dans la terre meuble ou le sable. Que vous rouliez sur une pelouse, un chemin gravillonné ou un sol de chantier, elle garde le cap sans dévier.

Les atouts qui changent la donne

Une roue de brouette, ce n'est pas juste un accessoire : c'est ce qui fait la différence entre un transport fluide et une galère à chaque voyage. Voici pourquoi celle-ci mérite votre attention.

• Pneu gonflable avec chambre à air intégrée qui amortit les aspérités du terrain
• Bande de roulement large pour une excellente adhérence et une pression au sol réduite
• Jante en métal robuste peinte en rouge avec finition anti-corrosion pour durer dans le temps
• Moyeu en tube d'acier renforcé avec alésage extérieur de 19 mm, compatible avec la majorité des brouettes
• Montage simple et rapide : la roue est livrée prête à l'emploi, il ne vous reste qu'à la fixer sur l'axe

Caractéristiques techniques

• Matières : Caoutchouc, Métal
• Coloris : Noir, Orange
• Largeur : 24,2 cm
• Diamètre : 37,5 cm
• Poids : 2,5 kg
• Informations complémentaires :
  • Code dimensions normalisé : 4.80/4.00-8
  • Diamètre pneu : Ext. 375 - Int. 203 mm
  • Largeur totale pneu : 92 mm
  • Largeur bande de roulement : 80-85 mm
  • Diamètre extérieur jante : 220 mm
  • Longueur totale du moyeu : 240 mm
  • Alésage extérieur du moyeu : Ø 19 mm
  • Alésage intérieur réel : Ø 17 mm
  • Pneu : caoutchouc gonflable
  • Jante : métal robuste peint en rouge
  • Moyeu : tube en acier renforcé
  • Chambre à aire : incluse
  • Finition : peinture anti-corrosion sur jante

Pourquoi choisir une roue gonflée plutôt qu'une roue pleine ?

La roue gonflée, c'est le choix malin dès que vous sortez des surfaces bétonnées. Là où une roue pleine transmet chaque irrégularité du sol à vos bras et à votre chargement, le pneu gonflable joue le rôle d'amortisseur. Sur un terrain bosselé, caillouteux ou meuble, vous gardez le contrôle sans forcer. La chambre à air absorbe les petits chocs, ce qui préserve aussi votre brouette des vibrations répétées. Autre avantage : la surface de contact au sol est plus importante grâce à la déformation naturelle du pneu sous la charge. Cela signifie moins d'ornières dans la pelouse et une meilleure traction en pente. Pour les travaux de jardinage, les petits chantiers ou le transport de bois, c'est un confort que vous ressentez dès le premier voyage.